HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ

廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。またはLA600にも使用可能です。ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。ストレスなくバネがスルスル回ります。上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。黒染めしてあります。下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。黒染めしてあります。※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。専用のスタビリンクも付属します。（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。今現在では、廃盤品です。ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。。ステップワゴン スパーダ　RK1　RK5　HKS HYPERMAX　車高調。jb74ジムニー ショックアブソーバー、スプリング 4本セット 黒。クスコトヨタ86リアアッパーアーム 調整式アーム CUSCO ZN6スバルBRZ。ケイプロコンプ　es3000 ランクル等。70カムリWS専用AIRMEXT製エアサス（脚以外）！。ご*ー様 HKSサスペンションキット FK8。チャラバネ 100キロ ID 62.63 詳細4枚目に書いてます。三菱ジープ　ロングショックアブソーバー。30アルファードBLITZ サスペンションキット。ホンダ インサイト純正 中古サスペンション一式。mh系ワゴンr 車高調　ミラ等流用。デイズルークス RS-R ダウンサス・強化サス・スプリング。エスカレード　タホ　サバーバン等へ　純正ショックアブソーバー　漏れなし。スバル BRZ ZC6 後期 純正 SACHS サスペンションキット 86ZN6。RS-R (アールエスアール) Ti2000 DOWN。TEIN車高調 210系クラウン。新車外し◆トヨタ 200系 ハイエース 純正 ショック アブソーバー ◆。三浦 ハスラー　ハイリフトサスペンションキット 赤 4点セット。日産エルグランド☆PE52 RS-R サスペンションキット 一式 BASIC☆I。プリウス30 サスペンションキット ダウンサス キャンバープレートセット 愛知。イデアル製17クラウンショートナックル。tanabe NF210 ダウンサス SUSTEC ノアヴォクシー。k.s 50プリウス車高調(326パワースプリング)